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    重慶康明斯發電機組飛車原因及解析方法

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    重慶康明斯發電機組飛車原因及解析方法

    發布日期:2020-11-06 作者:重慶斯坦福機電設備有限公司 點擊:

    重慶康明斯發電機組飛車現象就是柴油發電機組在運行過程中,特別是在中小負荷運行過程中,由于某種原因造成發電機組轉速劇增,超速運轉而不能自控,排氣冒濃煙,聲音及震動大的現象。

    發生“飛車”后,隨著康明斯發電機組轉速的增高,噴油泵柱塞與柱塞套間的漏損減小,進入氣缸內的柴油增加,導致康明斯發電機的轉速再增高,從而形成惡性循環。發電機組轉速的不斷增高,使氣缸內溫度不斷升高,活塞的膨脹量增加,活塞連桿組各零件運動加劇,負荷增大,超過其強度極限后,將發生打壞缸體、連桿折斷、曲軸斷裂以及活塞、缸套和缸蓋被打碎等嚴重事故。因此,一旦發生“飛車”,必須采取措施減短“飛車”時間減少損失。

    柴油發電機組飛車的原因分析

    大量實踐證明,引起 “飛車”的主要原因一是噴油泵調速器出現故障,二是有額外油料進入燃燒室參與燃燒。

    1 噴油泵調速器原因分析

    正常情況下,當重慶康明斯發電機組的負荷變化時,調速器能自動調節噴油泵的供油量,使其轉速保持穩定;反之,當柴油機負荷變化時,噴油泵的供油量不能做出響應,即會發生“飛車”。噴油泵供油量不能隨負荷而變化的原因有:B型噴油泵調節齒桿或Ⅱ號噴油泵的調節拉桿卡死在Z大供油量位置上;噴油泵柱塞彈簧折斷使柱塞卡在高速位置;柱塞調節齒圈或撥叉松動移位使柱塞失控;油量調節齒桿與調速器拉桿連接脫落;調速器杠桿銷子脫落;調速器飛鐵銷軸斷裂、飛鐵脫落;飛鐵壓力軸承損壞;調速器彈簧折斷或彈力減弱;調速器內加機油太多,機油粘度太大;調速器的高速限制螺釘或Z大油量限制螺釘調整不當。

    2 額外油料進入燃燒室的原因分析

    額外油料進入氣缸的主要途徑有:

    發電機組油底殼內機油過多,氣缸和活塞環磨損過甚,使機油竄入氣缸內;慣性油浴式空氣濾清器,清洗后殘余清洗油或加注機油過多,被吸入燃燒室;增壓柴油機的增壓器油封損壞,機油進入燃燒室;低溫起動裝置的電磁閥漏柴油,使其進入氣缸。

    “飛車”后的應急措施

    其他品牌發電機組也是一樣的,如果發生“飛車”后,必須立即采取緊急措施設法制止,否則,將嚴重損壞機件,甚至釀成重大事故。制止“飛車”的主要方法有:

    1、速將調速手柄(踏板)置于不供油位置;

    2、供油拉桿或齒桿外露的噴油泵可迅速將桿拉回到不供油位置;

    3、有減壓裝置的迅速將減壓手柄置于減壓位置;

    4、進氣道帶閥的將閥門迅速關閉,無閥的可將空氣濾清器罩拆下,用衣服或其他物品將進氣道堵住;

    5、采用機械傳動系(采用液力機械傳動系的機械車輛,有鎖緊離合器的將離合器鎖死)的機械車輛及時掛高檔,踩下制動踏板,緩放離合器踏板,使柴油機強制熄火;

    6、迅速擰松各高壓油管接頭或進入噴油泵的低壓油管接頭;無扳手時,也可采用砸斷油管的應急措施。

    “飛車”制止后,必須認真查找原因,必要時還應對主要運動零件進行檢查,發現問題徹底排除,以防“飛車”事故再次發生,保證柴油機的安全運行。

    以上就是重慶發電機組生產廠家-重慶斯坦福機電設備有限公司為大家講解的“重慶康明斯發電機組飛車原因及解析方法”,希望對大家有幫助。更多發電機組價格、發電機組參數、發電機組案例講解請登錄:www.skywayradio.com,或咨詢:13983917697(微信同號)。


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    關鍵詞:重慶康明斯發電機組,發電機組,重慶發電機組

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