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    重慶柴油柴油發電機組的磨合

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    重慶柴油柴油發電機組的磨合

    發布日期:2022-05-27 作者:重慶斯坦福機電設備有限公司 點擊:

    柴油發電機組的磨合主用是指柴油機的磨合。柴油機的磨合分冷磨合和熱磨合兩種。

    所謂冷磨合,是指重慶發電機組在試驗臺上由電動機或其他代理來帶曲軸進行運轉,達到對曲軸連桿機構、配氣機構和其他動配合零件磨合的目的。

    所謂熱磨合,是指將柴油機安裝完畢,并且經過詳細檢查后,將發電機組發動起來,通過無負荷和有負荷實驗,進一步檢查與調整發動機,使其具有良好的動力性和經濟性。

    冷磨合一般由柴油發電機組生產廠家或條件較好的發電機組大修單位進行,對于一般用戶而言,主要掌握機組的熱磨合實驗即可。熱磨合分為無負荷實驗和有負荷實驗兩種。

    (1)無負荷實驗  無負荷的實驗目的在于:檢查重慶柴油發電機組工作時是否有故障。具體地將,有以下幾點。

    ①檢查發電機組零件的裝配情況及配合之間的間隙是否適當。

    ②檢查重慶發電機組有無三漏情況(漏油、漏水、漏氣)。

    ③柴油發電機組中的發動機運轉是否均勻。

    ④排氣聲音與顏色手否正常。

    ⑤機油壓力與冷卻水溫是否正常。

    ⑥活塞、活塞銷、曲軸主軸承和連桿軸承等有無特殊異響。

    ⑦氣門間隙是否適當。

    ⑧噴油泵和噴油器工作是否正常。

    熱磨合前,應裝復柴油機的全部總成、附件及儀表,加足燃油、機油和冷卻水;調試一切必須調整的內容,如重慶柴油發電機組氣門間隙、風扇皮帶松緊度、機油壓力、噴油壓力、供油時間、供油量以及各缸供油不均度等,使發動機處于良好的工作狀態。

    以額定轉速為1500r/min的柴油機為例,其無負荷實驗規范見表1。其他額定轉速的柴油機進行無負荷實驗的階段和時間是相同的,只是各階段的轉速不同而已。

    階段

    時間/min

    轉速/(r/min)

    1(低速)

    30

    800

    2(中速)

    30

    1200

    3(高速)

    60

    1500

    表1  柴油發電機組無負荷實驗規范

    (2)有負荷實驗  有負荷實驗的目的在于:測定新裝發動機或發動機大修后的質量,檢查是否達到規定的技術標準。

    仍以額定轉速為1500r/min的柴油機為例,其無負荷實驗規范見表2。其他額定轉速的柴油機進行有負荷實驗的階段、負荷和時間是相同的,只是各階段的轉速不同而已。

    階段

    負荷/%

    時間/min

    轉速/r/min

    1

    2

    3

    25

    50

    75

    30

    40

    60

    空載:電壓400V,頻率51HZ

    加載:電壓380V,頻率50HZ左右

    即轉速應在1500r/min左右

    4

    5

    6

    100

    110

    100

    90

    5

    10

    空載:電壓400V,頻率51HZ

    加載:電壓380V,頻率≥49HZ

    即轉速應≥1470r/min左右

    7

    8

    75

    25

    20

    10

    空載:電壓400V,頻率51HZ

    加載:電壓380V,頻率50HZ左右

    即轉速應在1500r/min左右

    備注

    其他額定轉速的柴油機可參考本范本,要根據轉速與頻率的關系得出各階段對轉速的要求。

    表2  柴油發電機組有負荷實驗規范

    注意:熱磨合實驗后必須重新調整氣門間隙,重新緊固主軸承、連桿和氣缸蓋等處的螺栓、螺母,及時更換機油。

    當柴油發電機組進行磨合實驗時,如果為了排除故障而更換了活塞、活塞銷、活塞環、氣缸套和連桿軸承等,均應重新進行磨合實驗。對于新裝的柴油發電機組,或機組大修后受設備條件的限制,可不進行冷磨合而直接進行熱磨合。柴油發電機組磨合后,還應進行機組功率與燃油消耗率等項目的測試,以便準確鑒定機組的(修理)質量。




    本文網址:http://www.skywayradio.com/news/1117.html

    關鍵詞:重慶柴油發電機組,柴油發電機組,發電機組

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