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    康明斯發電機組高壓共軌系統故障診斷技術

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    康明斯發電機組高壓共軌系統故障診斷技術

    發布日期:2022-03-02 作者:重慶斯坦福機電 點擊:

    摘要:康明斯發電機組共軌電控噴射系統運行中主要起到加強低溫能動性的作用,可降低排放氣體中的氮氧化物,進而提高發動機運作效率和經濟性。發電機組生產廠家-重慶斯坦福機電設備有限公司主要針對柴油發電機組共軌噴射系統故障診斷方法進行分析,從該系統運行實際狀況出發,及時解決系統故障問題,從而加大對系統性能的保護,減少后期維修成本,確保發動機運作性能良好。

    柴油機在康明斯發電機組和機械設備制造中有著廣泛應用,但傳統柴油發電機組振動頻率強、噪聲污染大,實際運作時會引起嚴重的空氣污染。而康明斯共軌噴射系統發電機組(見圖1)的運用能有效克服上述缺陷,在柴油機運作時配合共軌噴射系統,能提高噴油壓力,加大對發動機負荷狀態的控制,確保柴油發電機組的排放性和經濟性。

    康明斯高壓共軌系統

    圖1 康明斯高壓共軌系統

    一、康明斯發電機組共軌噴射系統結構和工作原理

     隨著柴油發電機組造技術不斷進步,能有效減少柴油發電機排放物中的顆粒物和有害氣體,將綠色理念滲透到柴油發電機設計和制造上。康明斯高壓共軌系統發電機組主要包括空氣流量計、電控單元、油軌、高壓油泵、噴油器、柴油弗列加濾清器和傳感器等構成部分(如圖2所示)。在共軌噴射系統運行時,會收集多種傳感器信號,將其輸入到電控單元,在電控單元數據存儲器中,包含發動機調控參數和不同狀態下的目標數據,以促使柴油發電機足達到Z佳運行狀態為目的,通過實測和統計分析方法得到目標數據,為之后發動機功能模塊運行提供有效指令。當傳感器檢測到柴油發電機組某一參數傳入到電控單元后,將與Z佳運行數據比較,當兩者相同時,系統維持原運作狀態。如果實際參數和目標數據不一致,則控制中心根據偏離情況計算出控制指令,進行噴油時間、噴油壓力和噴油量的控制,確保柴油發電機處于Z優運作狀態。

    電控共軌噴射系統結構

    圖2 電控共軌噴射系統結構

    康明斯發電機組電控單元在發動機運行狀態控制上起到重要作用。其主要具有以下功能:

    1、確定噴油正時。

    基于共軌電控噴射系統的柴油發電機,其噴油正時是結合發動機加速踏板角度和轉速計算的,確定Z恰當的噴油正時。電控單元可自由控制康明斯發電機組噴油時間。

    2、修正噴油量。

    共軌噴油系統能根據傳感器提供的曲軸轉速信息,判定不同缸內噴油量變化,并通過調節電磁溢流閥,及時修正噴油量,以便提高發動機運行穩定性。

    3、控制起動預熱。

    在電控單元作用下,控制起動預熱塞運行狀態,由此加強柴油發電機低溫能動性。

    二、康明斯發電機組共軌噴射系統故障診斷方法

    為了保證柴油發電機組共軌噴射系統功能的實現,要確保系統故障診斷的及時性和準確性,為系統運行創造良好條件。

    1、從系統電路圖中確定故障類型

    不同康明斯發電機組生產廠家在運用共軌電控噴射系統時,會結合實際需求設計系統結構體系,由此產生多樣化線路連接方式。在進行系統故障診斷時,應充分利用電控電路圖(見圖3),在明確電路體系的情況下,確定故障診斷要點。進行電控單元線路連接故障檢查時,在ECU端子上插入大頭針,判斷傳感器是否正常作業。例如,某一發動機行駛過程中發出故障信號,在連接檢測儀后,測得故障原因為缺少另一個加速踏板信號。針對這一問題采取更換加速踏板的措施,之后發現故障問題仍然存在。這時拔下電控單元導線連接器,清理連接器表面后重新嘗試,發現發動機正常運作。由此可知,在柴油發電機共軌噴射系統故障診斷方面,應逐步排查故障,結合電控電路圖,有序進行故障診斷作業,有助于提高診斷效率和準確性,為系統正常運作提供保障。 

    高壓共軌系統電路圖

    圖3 高壓共軌系統電路圖

    2、利用專用故障診斷儀器讀取故障碼

    共軌噴射系統中設備發生故障時,則設備無法正常運作,這時設備維修工作難度較大,并且嚴重影響了發動機運行效益。在設備故障發生前要及時進行維護和管理,盡可能避免故障的發生。在進行柴油發電機共軌電控噴射系統故障診斷時,應充分利用診斷儀器,將故障對應的故障碼輸入系統中,能顯示出故障發生部位和應對措施。隨著系統存儲器中各類數據信息的豐富,可為系統故障及時診斷提供條件。當設備發生多個故障時,需要同時輸入對應的故障碼,確保故障診斷全面性,及時消除故障問題[2]。大部分故障條碼安裝在發動機內側,根據傳感器信號來調控電磁閥,提高柴油發電機運行質量。具體來說,采用故障碼來判斷共軌噴射系統故障問題,能實現系統自我診斷,及時解決故障問題。

    3、利用專用故障診斷儀器排除故障

    采用讀取故障碼的故障診斷方法時,能明確故障發生時間,同時可檢測出故障具體發生部位,為之后維修作業的展開提供依據。進行故障記錄后的故障碼,可在柴油發電機運作過程中進行檢測,簡化了故障診斷步驟。實踐表明,運用故障檢測儀來檢測故障碼,可及時排查故障,采取針對性處理措施。在維修檢測中,要適當擰松進油管,這一過程中將有大量燃油流出,是高壓泵正?,F象。故障碼為康明斯柴油發電機組共軌噴射系統故障診斷提供了信息依據,同時需要借助故障診斷儀器清除故障碼,根據儀器上顯示的數據,明確故障類型和位置,并且可自由選擇檢測模式,進行設備保養和維護,使發動機始終保持穩定運行狀態。

    4、排除故障

    為了保證柴油發電機共軌噴射系統故障問題及時解決,要逐步排除故障,如上文所述,當擰松高壓泵供油管時,流出較多燃油,表明高壓泵之前供油正常。當擰松高壓泵和軌道間的出油管時,沒有燃油流出,確定故障位置為該壓泵,在排除故障時,要分解高壓泵,清洗出油閥后安裝在設備上,保證設備正常運作。柴油發電機組核心部分為燃油系統,將電子技術應用在燃油噴射系統中,能實現噴射系統性能良好,根據發動機實時運行狀態控制電磁閥,調整噴射的開始和停止。在故障檢查中,需要合理運用輔助軟件,檢測需要的數據,通過計算確定故障部位,及時處理柴油發電機共軌噴射系統中的各種故障。

    三、文章總結

    綜上所述,為了促進康明斯發電機組和機械設備領域發展,需要注重發電機組運行性能的不斷優化,提高發動機能動性,達到減少環境污染和提高運行效益的目的。通過運用共軌噴射系統,能有效實現上述目的,為了突出發電機組運行優勢,有必要加大對共軌噴射系統故障診斷方法的研究,旨在及時掌握系統故障問題并制定處理策略,確保重慶康明斯發電機組正常運行。


    本文網址:http://www.skywayradio.com/news/1085.html

    關鍵詞:康明斯發電機組,康明斯發電機,發電機組

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